旺季哑火动力煤跌到底了吗?|亚博App

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亚博App:近日北方港动力煤市场持续阴跌,在港口低库存压力下,部分自有煤矿发运户首度降价出售,但降价后销售情况一般,而且下游随着市场价格的暴跌还之后压价,造成市场价格持续上行。10月31日中国煤炭资亚博App下载源网近期一期的CCI动力煤价格表明,CCI5500动力煤价格报562元/吨,较上期价格消息传递3元/吨,较上月同期价格上调25元/吨或4.2%;CCI5000动力煤价格报492元/吨,较上期价格消息传递2元/吨,较上月同期价格水平上调26元/吨或5.0%。

北方地区气温渐凉,今冬采暖季即将来临,然而在这过往市场需求最充沛的时节,国内动力煤价格却痴了火。回应,证券时报援引涉及人士认为,电厂从去年开始,都在淡季大力补库,全年都保持在低库存状态,因此在旺季也会经常出现大量市场需求缺口。当前港口库存很高,下游电厂今年全年基本都保持在低库存状态,市场现在没什么订购市场需求。

下游电厂大部分是宽协煤订购居多,再加部分进口煤辅助,对国内市场煤采购计划很少,所以煤价上行压力较为大。近期市场方面看,随着市场价格的大大下探,下游订购积极性较好,从容为主,前期答11月上旬货盘的客户将船期延后,作罢货盘订购,市场成交价冷清,10月31日CV5500动力末煤主流报价在560-565元,CV5000动力末煤主流报价在495元左右,下游还盘压至490元以下。

河北某贸易商回应,港口货出的还是较为吃力,现在有动煤(CV5000,S0.6)报价494元,等下游接货还价。市场依旧不悲观,继续看有更进一步暴跌的有可能。另据浙江某贸易商回应,现在仍看到市场转好的期望,31日市场一些低价抛货的单子给市场情绪影响较小。

进口煤方面,报价有所小幅松动,但仍旧结实,现澳煤(CV5500)报价FOB52.5美金左右,印尼(CV3800)小船报价FOB35-36美金。下游方面看,截至10月22日,全国重点电厂库存超过9178万吨,创下了自2018年12月以来的新纪录。而沿海六大电库存也保持在1600万吨以上水平。

低库存背景下,电厂订购积极性较好,基本以长协煤居多。累计11月1日,沿海六大电厂库存1669.3万吨,周环比减少43万吨,同比增加21.1万吨;日耗煤56.6万吨,周环比增加5.9万吨,同比增加5.5吨;能用天数为29.5天,周环比减少3.5天,同比增加2.8天。产地方面看,陕西榆林榆阳地区煤价大位中小叛;鄂尔多斯地区煤价持续暴跌,矿方回应民用市场需求一般,变换港口及电厂市场需求较好,周边煤场对后市乐观看跌,原煤订购量减少,沫煤供不应求相当严重,价格持续暴跌;山西地区价格嗣后大位,不受港口煤价持续上行,下游贸易商多数有心订购,整体销售率较上周有所上升,基于库存持续减少,煤价上调意愿浓烈。

对于后期煤价走势,华金证券则指出,动力煤短期上行空间并不大。动力煤生产、运输完全恢复常态,市场需求则呈现出淡季特点,库存偏高,压制价格,目前港口现货价格早已相似宽协价格。

后期随着全国广泛降温,江浙地区双触目标已完成,水电渐渐转入枯水期,电厂冬储库存将要启动未来将会对短期价格构成承托,沿海煤炭运费作为先行指标有数启动迹象。_亚博App。

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